VW Constellation 24.280

¿Cómo suceder a un campeón de ventas? MAN Latin America, fabricante de los camiones y autobuses Volkswagen, presenta al camión VW Constellation 24.280 ADVANTECH, que obedece las nuevas normas de emisión de contaminantes del País, el Proconve P-7 (equivalente al Euro 5). Y con atributos a la altura de su antecesor: el VW Constellation 24.250, campeón brasileño de ventas de los últimos cuatro años consecutivamente. Los resultados obtenidos por la Ingeniería de MAN Latin America en miles de kilómetros de pruebas muestran que el cliente sentirá la diferencia, y para mejor.

“Probamos comparamos nuestro nuevo camión con su propio antecesor, pues sólo podríamos hacerlo con el mejor del mercado. El resultado superó nuestras expectativas, porque demostró que, en ese segmento, nuestra tecnología de motorización será una gran ventaja para los flotistas y transportadores autónomos”, afirma Ricardo Alouche, director de Ventas, Marketing y Posventa de MAN Latin America.

El VW Constellation 24.280 está equipado con el nuevo motor MAN D08 de seis cilindros - más económico, silencioso y robusto, además de ya fabricarse en Brasil. Tiene 30 caballos de potencia a más que su antecesor, presenta un torque máximo de 1.050 Nm (el mayor de la categoría) y una amplio rango de torque plano de 600 rpm. Es el único de la categoría dotado de tecnología EGR (recirculación de los gases de escape), que elimina la necesidad y el costo de un aditivo especial, el Arla 32 (agente reductor líquido). Otra gran ventaja proporcionada por la EGR es la facilidad de adaptación del chasis a los diversos tipos de carrocerías, pues este modelo no necesita tanque de urea.

Robustez, comodidad y productividad

Otros elementos mecánicos y electrónicos fueron perfeccionados para garantizar una vida útil mayor de los componentes y mejorar el desempeño del nuevo camión. Una nueva caja de velocidades ZF con nueve marchas fue introducida en el vehículo, con accionamiento por cable y servoasistencia, dejando el cambio de marchas más simple y preciso. El VW Constellation 24.280 ahora tiene un sensor de protección contra errores de operación durante los cambios de marcha, preservando todo el tren de fuerza. Además del freno de motor de la culata – EVB con aproximadamente 200 cv de potencia, se mejoró todo el sistema de frenos, agregándole un filtro coalescente.

El VW 24.280 ADVANTECH presenta cambios en el design interno y externo de la cabina, con nuevos y más modernos colores, manteniendo las características comodidad de su antecesor como la columna de dirección con multi-regulaje, el piloto automático y el espejo auxiliar para maniobras. La novedad llega con espejos retrovisores dobles y freno de culata como elementos de serie. El área del conductor fue rediseñada para ofrecer más comodidad y ergonomía; y ahora MAN Latin America pasa a ser la única armadora que tiene como opcional los asientos para tres pasajeros.

El panel de todos los modelos ADVANTECH está más moderno, con nuevas funciones del vehículo, con destaque para el indicador de la vida del filtro de combustible y el indicador de la marcha seleccionada. Todo con una mejor resolución y mayor facilidad para su lectura. “Aún en enero, iniciamos un amplio programa de lanzamientos regionales de la línea Advantech, con destaque especial para el VW 24.280. También escuchamos la opinión de los conductores que ya experimentaron este producto, y por la respuesta positiva confiamos mucho en su éxito”, completa Alouche.