Como proveedor oficial de transportes para Rio+20, Grupo MAN ayudará a promover una agenda sostenible en el evento con relación a los temas de transporte y energía. Además de garantizar soluciones de bajo carbono para disminuir el impacto ambiental de los traslados de delegaciones durante la conferencia, la empresa participará de debates en el Foro Megaciudades 2012, en el panel sobre el futuro del transporte sostenible. Y tendrá un stand para presentar las tecnologías presentadas y discutidas que contribuirán para la sociedad avanzar en estas esferas.

“La sociedad y el poder público quieren que se garantice más la preservación ambiental, dándole preferencia creciente al uso de combustibles renovables. Es parte de nuestra estrategia ofrecer siempre y cada vez más alternativas sostenibles a nuestros clientes aquí y en el exterior. Por eso estamos a la vanguardia de esas tendencias en el segmento de transportes del País, lanzando continuamente tecnologías inéditas para contribuir con esos avances ambientales”, afirma Roberto Cortes, presidente de MAN Latin America.

Por primera vez, Brasil será sede del fórum, realizado anualmente en diversas megalópolis del mundo para debatir políticas de transporte, energía y desarrollo urbano. El ya tradicional promovedor del evento, el Grupo MAN participará en la edición brasileña y dejará su marca en los debates sobre el futuro del transporte sostenible en el panel que será realizado en el día 14 de junio, de las 15:40 a las 18:30, en el Pabellón del Estado de Río de Janeiro, localizado en el Riocentro. Marco Saltini, director de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de MAN Latin America, presentará las soluciones del Grupo tanto para el transporte terrestre como el marítimo.

Además, como parte de su estrategia de promover soluciones verdes para los segmentos de transporte y de energía, el Grupo MAN tendrá un stand en el Parque dos Atletas para exponer otras de sus últimas tecnologías. Están, entre las innovaciones presentadas por MAN Latin America, fabricante de los vehículos comerciales del Grupo MAN en Brasil, el primer camión del país equipado con sistema híbrido diésel-hidráulico, el VW Constellation 17.280 6x2 Híbrido, y el autobús alemán Lion’s City también equipado con tecnología híbrida, pero diesel-eléctrico.

Otros destaques son los camiones movidos a biocombustibles a base de caña de azúcar. Con el inédito MAN TGS 33.440 6X4, la empresa mostrará su primer modelo Flex que funciona con diésel y etanol. Estará, también, el VW Constellation 17.190 abastecido con el Ultra Clean Diésel, biocombustible renovable que contribuye para la reducción de las emisiones de carbono del vehículo.

En el segmento de energía, el gran triunfo verde de MAN Diesel & Turbo — subsidiaria del Grupo MAN para el suministro de turbo máquinas y motores de gran porte — son los equipos que optimizan el uso de la energía, como los recursos de origen solar y de residuos de basura, además de capturar y los gases de efecto invernadero generados en la industria de petróleo y de gas. Sus motores también cumplen con los más altos estándares de emisión, con avanzados sistemas de postratamiento, y operan con múltiples combustibles como el gas y el diesel.
 
Información en tiempo real
MAN Latin America tendrá informaciones en tiempo real en su sitio sobre el Rio+20 para mantener a todos actualizados sobre lo que sucede en la conferencia. Serán incluidos fotos, videos y noticias. A partir del 13 de junio, los interesados podrán acompañar en www.man-la.com/responsabilidade-socio-ambiental/rio20.

Línea del tiempo: MAN Latin America tiene una larga historia en la vanguardia de la investigación de combustibles renovables y alternativos

2003
- Adhesión de MAN Latin America al programa Riobiodiesel, dos años antes de que se  estableciera la ley federal (11.097/2005), que determinó los marcos reguladores para la introducción del biodiésel en el País. Pruebas con mezcla B5 en flotas de camiones y autobuses en Río de Janeiro y en São Paulo.

2006
- Primera armadora brasileña a evaluar el B20 en alianza con JBS Friboi.

2009
- Presentación en la Fenatran del primer camión B100 del País.

2010
- El proyecto B100 fue premiado en el evento de sustentabilidad automotriz Challenge Bibendum (mayo), en la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz – AEA (junio) y en la Cámara de Comercio e Industria Brasil-Alemania (premio Von Martius de Sustentabilidad – noviembre).

2011
- Presentación del proyecto de combustible alternativo más limpio, flexible GNV + diésel, al Gobierno del Estado de Río de Janeiro. La propuesta es aprovechar la autosuficiencia fluminense en gas natural.

- Inicio de las pruebas con el Ultra CleanTM Diesel

- Presentación en la Fenatran del primer camión híbrido diésel-hidráulico de Brasil y también del primer vehículo MAN movido por una mezcla de diésel y etanol.

2012
- Recibe el premio Top Etanol, otorgado a las empresas que contribuyen para el uso cada vez más eficiente de este biocombustible, con el proyecto del primer camión MAN flexible, movido a diésel y etanol.

- En reconocimiento a sus investigaciones en bioenergía, es homenajeada con el Premio Brasil de Acción Ambiental, del Jornal do Brasil y Casa Brasil, en alianza con el Firjan y apoyada por el Ministerio del Medio Ambiente e Ivepar.