5.140 EOD

Uma grande vantagem do Volksbus 5.140 EOD é o eixo traseiro com rodado simples, que gera grande economia operacional pelo menor custo com pneu. Permite também o livre acesso a áreas urbanas com restrições de circulação. A alavanca do câmbio no painel e o posicionamento do motorista possibilitam excelente ergonomia e dirigibilidade, facilitando a vida de quem vive no trânsito. Capacidade...

8.120 OD

O Volksbus 8.120 OD é o único modelo com motorização mecânica que atende à Norma Euro III. Possui PBT homologado de 8.000 kg. O chassi é versátil, robusto e adequado a carrocerias com comprimento de 7,5 metros. Indicado a frotistas e autônomos que procuram um veículo com menor investimento inicial e excelente relação custo–benefício.

8.150 EOD

O Volksbus 8.150 EOD oferece posição do motorista especialmente desenvolvida para quem exerce também a função de cobrador. Além disso, conta também com posição da alavanca de marchas colocada diretamente sobre a transmissão, garantindo assim maior conforto aos motoristas. Com motorização eletrônica MWM 4.08 TCE de última geração, garante rapidez nas arrancadas e retomadas de...

9.150 EOD

Modelo consagrado no mercado de micro-ônibus. Perfeito para aplicações de alta demanda em trechos urbanos ou fretamento/rodoviário que precisam aliar força, resistência e agilidade à maior capacidade de transporte de passageiros. Possibilidade de instalação da porta dianteira à frente do eixo dianteiro na aplicação fretamento, o que proporciona maior salão e maior número de...

15.190 EOD

O transporte urbano em linhas distribuidoras e alimentadoras ou de fretamento de curtas e médias distâncias são dois segmentos explorados pela chassis 15.190 EOD, que pode receber carrocerias de até 11 m de comprimento e PBT de 15 toneladas. Vem equipado com motor de 185 cv e transmissão mecânica de seis velocidades.

17.230 EOD

Oaaa chassi Volksbus com o maior volume de comercialização no mercado interno, foi especialmente desenvolvido para aguentar firme as longas jornadas de trabalho do transporte coletivo urbano e também como solução ao serviço de fretamento. Com motor de seis cilindros e potência de 225 cv, opera em um regime de trabalho mais ameno, possibilitando maior durabilidade dos seus componentes. Com...

17.230 EOD V-Tronic

V-TRONIC.Versão similar ao 17.230 EOD, porém equipado com caixa automatizada. Indicado para o transporte urbano de passageiros em situações de trânsito intenso e para frotistas que desejam investir em tecnologia com menores custos inicias. Reduz sensivelmente os custos operacionais e de manutenção do veículo, com médio investimento inicial. Manutenção simplificada, maior segurança e...

17.260 EOD

Versão similar ao 17.230 EOD, porém indicado para operações urbanas com grandes volume de passageiros, más condições das vias públicas e acidentada topografia, exigem veículos com elevada potência, torque e robustez. Já para a aplicação de fretamento, potência maior é sempre bem vinda, tendo em vista que boa parte dos ônibus são equipados com sistemas de ar-condicionado e outros...

17.260 EOD V-Tronic

V-TRONIC.Versão similar ao modelo 17.260 EOD, porém seu principal diferencial é que vem equipado com transmissão automatizada ZF, onde não há necessidade das trocas de marchas desta forma proporciona maior segurança e conforto aos motoristas e passageiros, consequentemente maior rentabilidade ao frotista, com a padronização da condução dos veículos de sua frota.

17.260 EOT

Seu versátil chassi permite desde a aplicação urbana em linhas troncais ou alimentadoras que necessitam de veículos com maiores capacidades de passageiros transportados a aplicação de fretamento de curtas e médias distâncias. A versão Piso Baixo promove acessibilidade universal, requisito cada vez mais frequente nas principais cidades brasileiras. Além da transmissão mecânica, a...

17.260 EOT V-Tronic

V-TRONIC.Versão similar ao modelo 17.260 EOT, porém seu principal diferencial é que vem equipado com transmissão automatizada ZF. Uma opção inteligente à caixa de transmissão automática. Garante menor investimento inicial, com menor custo operacional. Também na versão Piso Baixo, apresenta a melhor relação custo–benefício do mercado para o segmento.

18.320 EOT

O Volksbus 18.320 EOT vem equipado com motor Cummins de 320 cv, que apresenta ótimo desempenho, menor consumo e troca de marchas devido à sua curva de torque mais plana. Além disso, o chassi tipo boogie permite encarroçamento de até 13,2 m de comprimento e possibilidade de bagageiro passante. O veículo ainda conta com suspensão pneumática, amortecedores e freios reforçados, tudo isto...