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Constellation 30.330 V-Tronic

Precisando carregar mais por menos? O novo VW 30.330 8x2 tem PBT de 29T e vem com câmbio automatizado V-Tronic de série. Tudo que você precisa para transportar mais pagando menos, com segurança e conforto para seu negócio.

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Constellation 30.330 V-Tronic

Chegou o novo VW Constellation 30.330 8x2 com cambio automatizado V-Tronic. Mais força, maior capacidade de carga, mais conforto, mais economia e menor custo operacional. Sob medida para o seu negócio.

Motor

Fabricante / Modelo Cummins / ISL 330
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 / 8.900
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 334 (246) @ 2100
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 1450 @ 1000 - 1500
Sistema de Injeção Common rail
Compressor de Ar Knorr LK 39 (360 cm³)
Norma de Emissões PROCONVE P-7
Tecnologia de Emissões SCR
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585 -

Transmissão

Fabricante / Modelo ZF / 12AS 1420 TD
Tipo / Acionamento Automatizada / Eletrônico
Nº de marchas 12 à frente (sincronizadas) e 2 à ré.
Relações de transmissão: -
12,84:1
10,37:1
8,03:1
6,49:1
5,18:1
4,18:1
3,07:1
2,48:1
1,92:1
10ª 1,55:1
11ª 1,24:1
12ª 1,00:1
13,07 / 10,56:1
Tração 8x2

Embreagem

Fabricante / Tipo Sachs / monodisco a seco, revestimento orgânico
Acionamento Pull type; Acionamento eletropneumático
Diâmetro do disco (mm) 430

Eixo Dianteiro

Fabricante / Modelo Dana / 13k
Tipo viga "I" em aço forjado

Eixo Traseiro Motriz

Fabricante / Modelo Meritor / MS 23.165
Tipo eixo rígido em aço estampado
Relação de redução 3,21:1 ou 3,42:1(opc.)

Suspensão

Dianteira Molas semi-elípticas de duplo estágio, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora
Traseira Eixo rígido motriz e eixo auxiliar, tag-tanden tipo balancim com suspensor eletropneumático para o eixo auxiliar, molas semi-elipticas assimétricas trapezoidais

Rodas e Pneus

Tipo 7.5 x 22.5 8.25 x 22.5
Pneus 275/80R22.5 295/80R22.5

Freios

Freio de Serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD + ATC (opc.) e EasyStart
Tipo / Circuito S-Came / circuito duplo, independente, reservatórios de ar, secador de ar com filtro coalescente
Freio de Estacionamento Câmara de molas acumuladoras
Atuação Rodas traseiras
Acionamento Válvula moduladora no painel
Freio Motor / Tipo Válvula tipo borboleta (exaustão) / Opcional: freio de cabeçote (descompressão)
Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador, pedal de embreagem e freio

Sistema Elétrico

Tensão Nominal 24V
Tomada auxiliar p/ 12 volts Série
Bateria (Cab Est / Cab Leito) 2 x (12V - 135Ah) / Opcional: 2 x (12V - 170Ah)
Alternador 80A - 28V

Volumes de Abastecimento (l)

Tanque Combustível / material 275 / Plástico (opc.) | 2 x 275 / Plástico
Cárter com filtro / sem filtro 31,5 / 28,5
Caixa de Mudanças 9,3
Eixo Traseiro 21,0
Direção 2,0
Sistema de Arrefecimento 31,5
ARLA 32 35,0

Dimensões (mm)

Distância entre-eixos 1º ao 2º (eixos extremos 1º ao 3º) 6.100 + 1.224
Balanço dianteiro 1.511
Balanço traseiro 1.874
Comprimento total 9.816
Distância entre-eixos traseiros (2º ao 3º) 1.224
Ângulo de entrada 21º
Ângulo de saída 26º
Altura - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 2.908 / 2.908 / 3.322
Altura da Plataforma de Carga 1.086
Dist. mín. entre eixo dianteiro e carroceria - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 660 / 800 / 800
Largura máxima dianteira (com retrovisores / sem retrovisores) 2.997 / 2.507
Largura máxima traseira 2.473
Bitola dianteira 2.096
Bitola traseira 1.845
Vão livre dianteiro 245
Vão livre traseiro 264
Largura entre longarinas (extremos) 885
Diâmetro de giro (m) 20,5

Pesos (kg)

Peso em ordem de marcha (Total) - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 8.036 / 8.091 / 8.151
Eixo dianteiro - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 4.559 / 4.600 / 4.646
Eixo traseiro - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 3.477 / 3.491 / 3.505
Capacidade técnica (Total) 30.200
Eixo dianteiro 6.100 + 6.100
Eixo traseiro 18.000
Peso bruto total (PBT) - homologado 29.000
Peso bruto total combinado (PBTC) 36.000
Capacidade máx. de tração (CMT) 36.000
Carga útil + carroceria - cab est / leito teto baixo / leito teto alto 20.964 / 20.909 / 20.849
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais. Tolerancia 3%. Conforme NBR ISO 1176:2006 -

Desempenho (Cálculo Teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 3,21:1 | 3,42:1
Velocidade máxima (km/h) 122 | 120
Capacidade de rampa em PBT (%) 46 | 50
Partida em rampa em PBT (%) 46 | 45
Obs.: Dados projetados por simulação de performance -

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