Caminhões Ônibus

Uma marca da MAN Latin America

Canavieiro

A família Advantech está aumentando. Além dos veículos Constructor, Compactor, Distributor e Transporte de Valores, chega agora ao mercado a linha VW Constellation para o segmento Canavieiro.

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Canavieiro

Utilizando o conceito “sob medida”, a MAN Latin America procura continuamente atender aos anseios do mercado transportador. Agora, visando as necessidades do setor sucro-alcooleiro desde o plantio até a colheita, traz ao mercado o novo vocacional Canavieiro. Disponível nas versões Constellation 26.280 6x4, Constellation 31.280 6x4 ou Constellation 31.330 6x4, a família mais completa para o setor sucroalcooleiro, conta com os motores MAN D08 na versão de 280 cv, 6 cilindros, que atendem a norma PROCONVE P7 com a tecnologia EGR, ou seja, sem a necessidade de ARLA 32 ou tanque adicional. E também com o motor Cummins ISL, na versão de 330 cv, 6 cilindros, atendendo a norma PROCONVE P7 com a tecnologia SCR, com o uso do ARLA 32 .

Os veículos Canavieiros da MAN Latin America são desenvolvidos para facilitar as diversas operações do setor, que vão desde o transbordo de cana picada na colheita ou de mudas no plantio, até o combate a incêdios como bombeiro. Também utilizado no transporte de calda pronta, torta de filtro, calcário e gesso, guindaste veicular no apoio nas atividades de manutenção, transportando componentes e implementos agrícolas ou movimentação de big bags, além do comboio de abastecimento e lubrificação. Todos os modelos já saem de fábrica prontos para receber o implemento. Contam ainda com itens específicos para a aplicação como escapamento vertical, grade de proteção dianteira, proteção contra palha no motor e cambio, protetor de lanternas, alternador e radiador, climatizador agrícola, engate traseiro, tomada de força e isolamento térmico nos flexíveis do freio, tubos dos reservatórios de ar e ar-condicionado.

Tecnologia e alto desempenho

A Linha Canavieiro combina alta tecnologia, desempenho elevado e rendimento às mais pesadas exigências do segmento. É reconhecido por sua força, design arrojado, tecnologia embarcada e capacidade operacional. São os veículos ideais para as operações de transbordo e plantio de cana-deaçúcar, manutenção de máquinas e equipamentos e combate a incêndios.

Motor

Fabricante / Modelo MAN / D08 36 280
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 em linha / 6.871
Potência Líq. Máx. - cv (kW) @ rpm (*) 275 (205) @ 2.300
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 1.050 @ 1.100 - 1.750

Transmissão

Fabricante / Modelo ZF / 16S 1455 - PTO (opc.)
Tipo / Acionamento Manual / à cabo com proteção contra erros de operação
Nº de marchas 16 à frente (sincronizadas) e 2 à ré

Embreagem

Fabricante / Tipo Sachs / monodisco a seco, revestimento orgânico
Acionamento Push type, hidráulico assistido a ar
Diâmetro do disco (mm) 395

Eixo Traseiro Motriz

Fabricante / Modelo Meritor / MT 46145
Tipo Eixo rígido em aço estampado
Relação de redução 5,29:1 ou 4,88:1 (opc.)

Freios

Freio de Serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras recalibrados para a operação
Freio Motor / Tipo Freio de cabeçote e válvula tipo borboleta / MAN exhaust valve brake

Sistema Elétrico

Tensão Nominal 24 V

Dimensões (mm)

Distância entre-eixos (eixos extremos) 3.440 (4.800) ou 4.580 (5.940)

Pesos (kg)

Capacidade Técnica (Total) 26.300
Eixo dianteiro 6.100
Eixo traseiro 20.200
Peso Bruto Total (PBT) - Homologado 23.000
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 42.000
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 42.000

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